周二两市大盘呈先抑后扬走势，早盘股指在权重股继续急挫的拖累呈再次探底走势，所幸的是，大盘在惯性下探后，前期低点的支撑开始发挥作用，展开超跌反弹行情，市场多方开始尝试防守反击，日K线报以探底小阳线。短线来看，金融股盘中有所异动，市场多方有防守反击的动作，短线市场的双底雏形显现，后市有望酝酿超跌反弹行情，短线权重股的走势较为关键。
市场探底反弹，航空运输板块涨幅居前，且呈明显的板块联动效应， 南方航空、 东方航空、 上海航空等均报以涨停。值得关注的是，权重股的非理性下跌之后，盘中已开始出现防守反击，近期权重股在低位都堆积一定的成交量，这其中当然有近期的砸盘量，但肯定也有一部分抄底量，要知道，今年以来，管理层已经连续新批十几只新基金，上周末再次批出4只新基金。至此，今年以来先后已有18只偏股型基金获批。而近期的非理性大跌，同时也给新基金机构提供逢低介入的时机，其中，今年首批发行的股票型基金 建信优势动力因看好建仓时机，已经提前结束发行，募集规模为46亿元。另外， 南方盛元也已于上周结束募集，募集规模达到62亿元，两只新基金有望为市场输送资金。盘中以 中国平安、 中国人寿、 中国石油为首的权重股在低位均出现大的买单，不排除机构有抄底可能。短线权重股走势非常关键，市场走向仍要看权重股的脸色行事。
就目前市况而言，近期周边股指明显走稳并不时有反弹出现，而A股却跌势连绵，跌幅远远超过周边市场，大大出乎市场所料，这其中主要是有资金刻意砸盘权重股所致。短线权重股盘中开始出现护盘，将大大减缓大盘的调整压力，尤其是股指在再次探底之际，权重股出现低位躁动，直接带动大盘反弹。技术上分析，短线市场在再次探底后呈低开高走态势，显示出前期低点区域有一定的支撑力度，大盘双底形态已具雏形，短线下跌空间趋窄，超跌反弹行情正在酝酿中，而量能则是决定反弹的主要因素，若反弹中量能始终有效放大，大盘的筑底过程将延长。(朱慧玲)
