2007年，双流机场货邮吞吐量为32.84万吨，同比增长11.4%，位居全国第六位和西部第一位。而且，双流机场还是目前西部地区唯一拥有洲际直飞货运航线的机场。
除了航空物流园区，双流机场的空港货站也是其航空货运战略的重要依靠。该货站由中国航空(集团)有限公司与四川机场集团共同投资2.054亿元兴建，双方各占51%和49%的股权。
潘校军说：“目前，双流机场的空港货站已经是中西部地区规模最大、设施设备最先进、货邮处理能力最强的航空货站。借力该空港货站，双流机场的货物吞吐量达每年38万吨。”
他说，区域经济的快速增长和政策支持是双流机场航空货运战略的重要立足点。在区域经济方面，2007年，四川外贸进出口总额为西部第一位，增幅超过30%；在对航空货运有着大量需求的电子、新材料等技术方面，四川有着明显优势。此外，今年还将出现美国、德国、日本和韩国等物流企业的入川高潮。在他看来，这对于双流机场的航空货运业发展都有着刺激作用。
与此同时，民航总局的政策支持也为双流机场的航空货运发展创造了良好条件。潘校军介绍，在民航机场2020年远景规划中，双流机场已经被民航总局确定为大型复合型枢纽机场。
资金需求随之而来。2007年中，双流国际机场第二跑道和第二航站楼工程正式获得国家批准，预计将于2010年前后建成启用。这是继北京、上海、广州之后，内地第四个获批的第二跑道项目。据了解，该项目的总投资预计为127亿元。
双流机场披露的财务数据显示：2007年，其主营业务收入约为5.916亿元，利润总额约1.865亿元，净利润约1.67亿元。
